a﹑本體
本體及九大構(gòu)件采用高級(jí)鑄鐵fc-30（ht300）鑄成。經(jīng)人工正常化熱處理。再經(jīng)過自然時(shí)效處理。九大構(gòu)件加工采用日本yasda，mitsui seiki，toshiba ，elb等世界一流設(shè)備一次裝夾加工。精密尺寸可達(dá)微米級(jí)，確保設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)件高精度。
b﹑主軸系統(tǒng)
一）主軸采用 sncm-21h 合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)，滲碳熱處理后再經(jīng)計(jì)算機(jī)控制深冷處理，其表層硬度達(dá) hrc-62°以上：單邊有效硬化層達(dá)1.5mm以上﹔
c﹑調(diào)整輪傳動(dòng)系統(tǒng)
調(diào)整輪主軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用臺(tái)灣臺(tái)達(dá)， 轉(zhuǎn)速控制 13~250rpm(數(shù)字控制)可任意設(shè)定轉(zhuǎn)速，調(diào)整到最佳線速度，當(dāng)調(diào)整輪外徑變化時(shí)仍可保持相同的線速度，研磨出最佳產(chǎn)品。
伺服馬達(dá)巧妙設(shè)計(jì)安裝在調(diào)整輪箱上并用同步皮帶直接傳動(dòng)，可以在研磨時(shí)與調(diào)整輪同時(shí)打傾斜角度。保證兩皮帶輪始終平行�？朔伺f型無心磨床用鏈條多節(jié)傳動(dòng)產(chǎn)生的慣量損失和鏈條夾角帶來的諸多不利影響。并且避免了經(jīng)常更換鏈條和拉鏈彈簧。
d﹑主軸循環(huán)油系統(tǒng)
主軸自動(dòng)潤滑循環(huán)油(高級(jí)錠子油10#) ，外置油箱，清洗換油方便，主軸循環(huán)油經(jīng)兩個(gè)濾油裝置過濾并裝有壓力控制器，確保主軸壽命。主軸油溫控制用電腦恒溫控制。配備失電保護(hù)裝置。
e﹑主要電器，液壓零部件廠牌
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no. |
項(xiàng) 目 |
產(chǎn)地 |
廠 牌 |
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1. |
控制系統(tǒng) |
日本 |
fanuc(四軸) |
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2. |
調(diào)整輪驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá) |
臺(tái)灣 |
臺(tái)達(dá) |
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3. |
油溫散熱 |
臺(tái)灣 |
瑞科 |
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4. |
調(diào)整輪減速機(jī) |
臺(tái)灣 |
機(jī)誠 |
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5. |
滾珠絲桿 |
日本或者臺(tái)灣 |
thk |
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6. |
開關(guān)按鈕 |
日本 |
富士 |
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7. |
皮帶 |
日本/德國 |
555/德企 |
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8. |
油路構(gòu)件 |
臺(tái)灣 |
漳化振榮 |
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9. |
控制系統(tǒng) |
日本 |
發(fā)那科 |
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10. |
進(jìn)刀馬達(dá) |
臺(tái)灣 |
東菱 |
注：聯(lián)系我時(shí)，請說是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
