剎車盤車床X、Z軸進給均由伺服電機控制自動進給。Z軸采用平衡重錘，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、故障率低。

采用集中自動潤滑系統(tǒng)，具有液位提醒及壓力提醒功能。

主軸采用NSK軸承，KLUBER潤滑脂，精度高，使用時間長。

數(shù)控車床立柱L型結(jié)構(gòu)設計，提高立柱與底座之結(jié)合面積，確定所有軸向進給穩(wěn)固的支撐剛性。

底座、立柱及滑座均經(jīng)過回火處理，確定機床具有高剛度和長期使用的精度穩(wěn)定性。

剎車盤數(shù)控車床垂直方向及水平方向滾珠絲杠兩端支撐均采用進口軸承，提高和確定機床對零部件的加工精度。

采用滾柱型線性滑軌，具有高負載能力，提升機床縱橫進給運動的定位精度和承載能力。

剎車盤車床結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，合理的力學研究整體布置使得床身結(jié)構(gòu)具備特有高剛性。

立式車床布置有利于排屑，使機床內(nèi)部保持干凈，對于導軌防護各移動部位不容易堆積鐵屑和粉塵，提高機床使用時長。

注：聯(lián)系我時，請說是在“傲立機床網(wǎng)”上看到的，謝謝！