華菱BN-K10刀具切削加工粉末冶金氣門座圈粗糙度Ra0.8，BN-K10刀具為復(fù)合精加工刀片，精車粉末冶金的刀片常出現(xiàn)工件表面粗糙度不夠（光潔度不好），刀片易磨損、崩刃問題。特別是遇到斷削切削粉末冶金材料易出現(xiàn)崩刀、掰刀現(xiàn)象。另外粉末冶金材料在成型的過程中，內(nèi)部組織有空隙的存在，所以在精車過程中，刀片盡量鋒利些（帶鋒刃），不然可能會使表面顆粒剝落，引起局部的疏松。

華菱BN-K10刀具加工粉末冶金材質(zhì)時的切削參數(shù)選擇：精加工工序，切削速度Vc在90-180m/min，吃刀深度≦0.5mm，進給量Fr選0.1-0.2mm/r。

粉末合金具有組織均勻、晶粒細小、屈服強度高、抗疲憊性能好等優(yōu)點，但是由于其中含有很多（如鉻、鈷、鉬、鈮、鎳、鐵、鉭等）高熔點合金元素且g相含量高，使得粉末合金得到很大的強化效應(yīng)，在一定的溫度范圍內(nèi)，隨溫度升高，其硬度反而有所進步，由于其材料本身的化學(xué)成分及獨特的多孔性結(jié)構(gòu)，在較小的面積內(nèi)其硬度值也有一定的波動。即使測得的宏觀硬度為20~35HRC，但組成零件的顆粒硬度會高達60HRC，這些硬顆粒會導(dǎo)致嚴重而急劇的刃口磨損，因此粉末冶金高溫合金是典型的難加工材料。

飛機發(fā)動機上的剎車片、離合器摩擦片、松孔過濾器、多孔發(fā)汗材料、含油軸承、磁鐵芯、電觸點、高比重合金、硬質(zhì)合金和超硬耐磨零件等因含有大量非金屬成分或含有連通孔隙，都不能用普通鑄、鍛工藝制造，只能以粉末為原料經(jīng)冷壓、燒結(jié)等粉末冶金工藝來制造。航空航天工業(yè)中使用的鐵基粉末合金材料比較重要的有剎車片材料、松孔材料和高強度粉末合金三類。

華菱BN-K10刀具加工粉末冶金氣門座圈的案例：加工材料：粉末冶金氣門座圈，選用刀片：BN-K10 CCGW060204，切削參數(shù)：ap=0.05mm，Fr=0.03mm/r，Vc=160m/min，干切。加工效果：華菱BN-K10刀具相比一般的CBN刀片切削速度和刀具壽命均有提升，粗糙度也達到Ra0.8以下，提升加工效率、降低刀具成本，為企業(yè)帶來更多經(jīng)濟效益。

華菱BN-K10刀具切削加工粉末冶金氣門座圈粗糙度Ra0.8，BN-K10材質(zhì)CBN刀具精加工和半精加工粉末冶金材料使用，廣泛應(yīng)用于氣門座圈、發(fā)動機缸孔、粉末冶金零部件等領(lǐng)域，凡購買我司刀具均質(zhì)量三包，全程技術(shù)跟蹤服務(wù)，歡迎新老客戶來電垂詢！

注：聯(lián)系我時，請說是在“傲立機床網(wǎng)”上看到的，謝謝！