山東BST-46DT線軌臥式斜床身動力刀塔車銑復(fù)合數(shù)控車床
一、 BST-46DT車床簡介
現(xiàn)代大多數(shù)生產(chǎn)對機械零件的生產(chǎn)效率、加工精度有著特殊的要求，而大多數(shù)機械零件又具有改型頻繁、加工精度高、加工批量大等特點。數(shù)控車床就是為了解決多品種、大批量零件的自動化生產(chǎn)而誕生上出來的一種靈活、通用、自動化的車床。本公司生產(chǎn)BST-46DT線軌臥式斜床身數(shù)控車床具有一般數(shù)控車床的用途和特征，有較高的加工精度和質(zhì)量得到保證，而且床身與床座連為一體，保持傾斜30°，可根據(jù)客戶使用場地和條件選擇側(cè)排屑和后排屑，使機床的排屑順暢及機床的使用空間等特點，采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使機床的剛性及機床的精度保持性得到最大的優(yōu)化，在特定情況下可實現(xiàn)Y軸車銑復(fù)合開發(fā)，同一產(chǎn)品可根據(jù)加工特性，X、Z可以使用較高的線速度，大大地提高機床的生產(chǎn)效率。
BST-46DT線軌臥式斜床身數(shù)控車床有較強的適應(yīng)性，可以加工各種軸、盤零件，也可車削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體的內(nèi)、外曲面是一類專業(yè)的盤類和短軸類零件加工最優(yōu)秀的機床。作為通用型機床，特別適合于汽車工業(yè)、電子工業(yè)、摩托車、家電、家具、燈飾等待業(yè)對旋轉(zhuǎn)體類零件進行高效、大批量、高精度加工時采用。
機床采用機、電、液一體化結(jié)構(gòu)，整體布局緊湊合理，外形符合人機工程學(xué)的原理，宜人性好，使用操作。
本公司的機床控制系統(tǒng)可采用臺灣新代系統(tǒng)，也可根據(jù)用戶要求進行配置（如凱恩蒂、西門子828D、廣州數(shù)控、三菱、法蘭克等系統(tǒng)）。
滾珠絲桿采用日本或臺灣生產(chǎn)或國產(chǎn)的精密滾珠絲桿，滾珠絲杠本身有良好的精度和剛性，保證機床的良好加工精度，液壓元件采用國內(nèi)知名或臺灣的產(chǎn)品。
在導(dǎo)軌上選用日本或臺灣生產(chǎn)的線性滑軌，線性滑軌具有以下特性：行走順暢度佳，低噪間；具自動調(diào)心能力；適合高速化之應(yīng)用；可長時間維持精度；具互換之特性；高定位精度，重現(xiàn)性佳；符合國際標(biāo)準(zhǔn)。
機床實行全封閉防護，操作安全可靠。
二、 主要技術(shù)參數(shù)
|
項目 |
單位 |
規(guī)格 |
|
回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
380 |
|
切削直徑 |
mm |
360 |
|
切削長度 |
mm |
300 |
|
可通棒料直徑 |
mm |
45 |
|
主軸的轉(zhuǎn)速范圍 |
r/min |
4500(無級) |
|
主軸額定扭矩（n=1500r） |
Nm |
|
|
XZ軸移動速度范圍 |
m/min |
線軌≤X:24/20；Z：24/20 |
|
X軸行程 |
mm |
200 |
|
Z軸行程 |
mm |
430 |
|
距刀架板面中心高 |
Mm |
線軌：63 |
|
主電機功率 |
Kw |
5.5 Kw |
|
X軸伺服電機功率 |
W |
2Kw帶抱閘 |
|
Z軸伺服電機功率 |
W |
2Kw |
|
X軸絲桿規(guī)格及精度等級 |
mm |
2508-C3(P2) |
|
Z軸絲桿規(guī)格及精度等級 |
mm |
3210-C3(P2) |
|
圓度加工精度 |
mm |
≤0.003 |
|
錐度加工精度 |
mm |
≤0.005/100 |
|
同軸度加工精度 |
mm |
≤0.004/100 |
|
X軸機床重復(fù)定位精度 |
mm |
±0.0025 |
|
Z軸機床重復(fù)定位精度 |
mm |
±0.0025 |
|
定位精度 |
mm |
±0.005/100 |
|
油缸拉緊力 |
Kgf/c㎡ |
60 |
|
油缸行程 |
Mm |
22 |
|
液壓站容積 |
L |
推薦50 |
|
水箱容積 |
L |
推薦120 |
|
頂針規(guī)格 |
|
莫氏4# |
|
液壓頂針行程 |
mm |
60 |
|
尾座行程 |
mm |
200 |
|
光機機床重量（約重） |
Kg |
2500 |
|
機床外形尺寸（長*寬*高） |
mm* mm* mm |
1700x1700x1600 |
三、BST-46DT線軌臥式斜床身數(shù)控車床配置2017
標(biāo)準(zhǔn)配置有：
|
國產(chǎn)配置 |
進口配置 |
|
1） 優(yōu)質(zhì)樹脂砂鑄造； 2）國產(chǎn)滾珠絲杠漢江； 3）線軌銀泰或THK； 4）主軸總成：主軸為國產(chǎn)套筒式主軸總成; 5）刀塔：國產(chǎn)伺服刀塔； 6）絲桿軸承：長城； 7）合資潤滑系統(tǒng)； 8）動力卡盤及高速回轉(zhuǎn)油缸：國產(chǎn) 9）液壓站：國產(chǎn)； 10)聯(lián)軸器：國產(chǎn)； 11）系統(tǒng)： 12) 包裝：木底座+防銹+防濕； |
1） 優(yōu)質(zhì)樹脂砂鑄造； 2）臺灣滾珠絲杠(銀泰或上銀)； 3）進口線軌（THK或臺灣產(chǎn)）； 4）主軸總成：主軸為臺灣產(chǎn)套筒式主軸總成; 5）刀塔：臺灣伺服刀塔； 6）絲桿軸承：NSK； 7）合資潤滑系統(tǒng)； 8）動力卡盤及高速回轉(zhuǎn)油缸：臺灣 9）液壓站：國產(chǎn)； 10)聯(lián)軸器：國產(chǎn)； 11）系統(tǒng)： 12) 包裝：木底座+防銹+防濕； |
四、機床結(jié)構(gòu)特點
（一）高剛性的鑄件底架
底架及床身采用優(yōu)質(zhì)樹脂砂木模來鑄造連為一體，整體剛性高，防震性能良好，加工尺寸比較穩(wěn)定。
（二）高精度套筒主軸
本公司主軸是采用臺灣或韓國套筒式主軸，主軸皮帶輪與此同主軸一并加工，所以整個主軸部分都有較高的精度和平衡性。
主軸軸承前支撐端采用NN3017K+850BTRS級精密軸承組合，后支撐NN3015K級圓柱滾子軸承，所以主軸有較好的剛性和較高的精度。主軸軸承結(jié)構(gòu)圖（如圖一）
BST-46DT主軸頭為ISOA2-5標(biāo)準(zhǔn)，可根據(jù)實際需要配置相應(yīng)的三爪液壓卡盤及夾頭，可配超高速中空回轉(zhuǎn)油缸和自動送料裝置，保證使車床夾頭有足夠的夾緊力并實現(xiàn)自動化送料。
快速反應(yīng)的進給系統(tǒng)
車床（X、Z軸）進給系統(tǒng)采用伺服電機驅(qū)動滾珠絲杠的傳動方式，在床身上安裝的線性滑軌，這與安裝在床鞍上的滑塊形成導(dǎo)軌副，具有線性滑軌的良好特性；在床鞍上安裝的線性滑軌，與安裝在小拖板上的滑塊形成導(dǎo)軌副，具有線性滑軌的良好特性。伺服電機與滾珠絲杠通過無齒隙彈性聯(lián)軸器直接聯(lián)接，使工作臺隨時處于可快速反應(yīng)的狀態(tài)從而大大提高了機床生產(chǎn)率。
1、 X向進給組件：（如圖二）（絲桿軸承20TAC47B,絲桿導(dǎo)程t=10)
2、 Z向進給組件：（如圖二）（絲桿軸承25TAC62B,絲桿導(dǎo)程t=10)
四、自動供油的潤滑系統(tǒng)
在各運動副處設(shè)置了潤滑點，并采用容積式、定點、間歇性微電腦自動供油潤滑，使每個潤滑點都有足夠的油量分本，確保導(dǎo)軌和絲杠的精度和壽命，間歇性為15min/次，每次維持8秒時間，潤滑的相隔時間和維持時間都可根據(jù)需要調(diào)整，六口油排就會伸出膠管，整個潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
潤滑系統(tǒng)圖（如圖三）
五、刀架結(jié)構(gòu)
本機采用伺服液壓刀塔刀安裝方式，使用截面為25*25或16x16的刀具，刀塔安裝工位可裝8—12把刀，能一次完成復(fù)雜、高難度、高精密的零件加工，減少了加工輔助時間，提高了勞動生產(chǎn)效率。
（六）選購附件
1、排削機 ..............................................國產(chǎn)
2、油霧排除系統(tǒng)..........................................臺灣
3、自動送料機構(gòu)...........................................合資
4、自動接料機構(gòu)...........................................韓國
5、尾座................................................國產(chǎn)
六、機床潤滑
潤滑油：68#導(dǎo)軌油
液壓油：68#液壓油（長城牌）
七、機床的維護保養(yǎng)
（一）數(shù)控系統(tǒng)的維護
1、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常的維護制度。
2、防止灰塵進入數(shù)控裝置內(nèi)。
3、定時清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系。
4、經(jīng)常臨控數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓。
八、機床工作環(huán)境條件
1．環(huán)境溫度：0℃～40℃
2．電 源：380V±10%， 50HZ±2% 總?cè)萘?/span>15KVA
3．相對濕度：≤90% 4．液壓，壓力：5～40KG，
九、技術(shù)文件數(shù)據(jù)
1、保修內(nèi)容：
1）數(shù)控系統(tǒng)及驅(qū)動系統(tǒng)2年保修以系統(tǒng)出廠日期為準(zhǔn)。
2）機械零件與一般電氣零件一年保修。
過去，在很多人眼中，“國產(chǎn)”就意味著“模仿”“技術(shù)含量低”甚至“質(zhì)量低劣”，但高鐵等領(lǐng)域的飛速發(fā)展，讓很多人對“國產(chǎn)”的態(tài)度發(fā)生了徹底改變。就因為中國擺脫了“模仿”和“跟隨”的狀態(tài)，用自主創(chuàng)新給了世人信心！隨著“一帶一路”倡議得到越來越多國家的響應(yīng)支持，中國數(shù)控車床走出國門、邁向世界的步伐也正不斷加速。中國的小型數(shù)控車床，數(shù)控車床刀塔機也邁向世界。“中國智慧”也必將會給整個世界帶來更加積極而深遠(yuǎn)的影響！現(xiàn)在國產(chǎn)的BST-46DT數(shù)控車床刀塔機經(jīng)歷了研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)，也終于亮相市場，國產(chǎn)的機器也是好機器。注：聯(lián)系我時，請說是在“傲立機床網(wǎng)”上看到的，謝謝！
