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供應(yīng)HYJ-20型鋼翼緣矯正機(jī)
  • 產(chǎn)品價格:面議
  • 供 貨 量:未提供
  • 所 在 地:中國 江蘇 南通
  • 聯(lián) 系 人:丁忠祥 先生   添加為商業(yè)伙伴
  • 有 效 期:2009年09月12日-2009年12月11日
詳細(xì)信息
一、用途
焊接成型的工字鋼或H型鋼翼緣板在焊接加熱過程中,產(chǎn)生彎曲變形,翼緣矯正就是用于矯正焊接工字鋼的翼緣板。
二、規(guī)格與性能
翼緣板寬度:180mm —600 mm
翼緣板厚度:6 mm—20 mm
幅板最小高度:180 mm
幅板最大高度:1000 mm
材質(zhì):Q235
矯正速度:7.8 m/ min
傳動電機(jī)總功率:7.5kw
三、工作原理與結(jié)構(gòu)特征
1.矯正原理
利用上輥裝置和傳動輥構(gòu)成杠桿原理的孔型。使被矯翼緣通過該孔型,產(chǎn)生過彎曲變型,經(jīng)過彈性恢復(fù)達(dá)到所要求的矯正形狀,從而實現(xiàn)對工字鋼翼緣進(jìn)行連續(xù)矯正達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2.設(shè)備組成
本設(shè)備由傳動電動機(jī),擺線針輪減速機(jī),上輥裝置,傳動輥,壓下裝置,導(dǎo)向輥,機(jī)架,機(jī)座,底座,電控裝置等組成。該翼緣矯正機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡便,維護(hù)檢修容易。
四、操作規(guī)程
1.根據(jù)被矯工字鋼翼緣板的寬度180mm—600mm和厚度6mm—20mm調(diào)整好機(jī)架的位置要使上輥和傳動輥構(gòu)成的矯正孔型完成翼板的矯正,超過16mm時,一般需要往返在3次以上。
2.上輥的調(diào)節(jié)只能在停車后不帶負(fù)荷的情況下進(jìn)行。
3.根據(jù)板的厚度,調(diào)節(jié)好導(dǎo)向輥的正確位置。
4.矯正孔型調(diào)節(jié)好之后,啟動傳動輥,接著被矯的H型鋼進(jìn)入矯正機(jī)內(nèi)進(jìn)行翼緣板矯正。首先要進(jìn)行空運轉(zhuǎn),各傳動部位的另件及總成運轉(zhuǎn)聲音正常,無卡阻、無過熱、無異常聲音方可帶負(fù)荷操作。
5.翼緣板的矯正工藝,按現(xiàn)場的實際情況正確調(diào)整壓下量,但必須在停車時進(jìn)行調(diào)整。
6.設(shè)備在工作時,如發(fā)生故障,應(yīng)及時停車加以檢查并排除。
五、安裝,調(diào)整,試運轉(zhuǎn)
1.安裝前應(yīng)對機(jī)件進(jìn)行清洗,去污和除油等工作。
2.底座安裝基礎(chǔ)按二次澆灌進(jìn)行,附基礎(chǔ)圖。
3.傳動輥的輥面一定要高于前后輥道面3mm—5mm
4.試運轉(zhuǎn)前,對于傳動移動部位需要經(jīng)過手動檢查,直到靈活無卡阻現(xiàn)象時方可空車試運轉(zhuǎn)。
5.試運轉(zhuǎn)前檢查各潤滑部位進(jìn)行全面加油。
6.空車試運轉(zhuǎn)后,再進(jìn)行負(fù)荷試車。
六、機(jī)器的維護(hù)和安全技術(shù)
1.需要經(jīng)常注意運動件和固定件結(jié)合處的異常現(xiàn)象,緊固件的松動。
2.機(jī)械在運轉(zhuǎn)工作過程中,絕對不準(zhǔn)許啟動壓下升降裝置。
3.靠近傳動一邊,在工作過程中不得近人,防止意外發(fā)生。
4.各件矯正件不準(zhǔn)許在本機(jī)輥道上翻轉(zhuǎn)或堆放。
5.上班使用前對各滑動部位行潤滑并檢查。
七、 電控系統(tǒng)
電控系統(tǒng)有控制面板,電器柜,電機(jī)等組成。
控制面板設(shè)有電源啟動,緊急停止及主電機(jī)正反轉(zhuǎn)啟動,點動等功能。1、2號升降電機(jī)分別控制及同時控制等功能。

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HYJ-20型鋼翼緣矯正機(jī)
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丁忠祥 先生 (董事長)
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