鋼套選用高強(qiáng)度材料，采用專用珩磨工藝優(yōu)化套壁的表面形態(tài)，改善了套環(huán)/缸套的摩擦性能，合理的油道設(shè)計(jì)具有精確導(dǎo)油和儲(chǔ)油功能并降低了油耗。采用淬火、調(diào)質(zhì)等工藝，改善了材料組織特性，顯著提升產(chǎn)品的抗壓強(qiáng)度和耐高溫性能。
鋼基鑲嵌軸承：以軸承鋼或45鋼等各種牌號(hào)鋼材作為基礎(chǔ)材料，根據(jù)使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固體潤(rùn)滑劑，鋼基合金提供了很高的承載能力而固體潤(rùn)滑劑則可以形成較低的摩擦副，在高載低速條件下顯示出了其優(yōu)秀的自潤(rùn)滑性能,是固體鑲嵌加強(qiáng)型產(chǎn)品，具有極高的抗壓性能。在鑲嵌石墨工作的時(shí)拍出潤(rùn)滑顆粒的情況下，使軸與套之間產(chǎn)生一層隔膜，起到比單體油潤(rùn)滑抗咬合的

注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！