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安昂五金機(jī)電有限公司是一家經(jīng)銷臺灣、日本、韓國、德國staf導(dǎo)軌等全國各省市五金配件。歡迎各界朋友跟我們進(jìn)行各種形式的合作,我們將以最好的產(chǎn)品、最優(yōu)惠的價(jià)格、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足您的需求！。公司長期以來秉承“客戶至上，服務(wù)到位”的原則在珠三角乃至全國業(yè)內(nèi)廣受好評，今后必將長期堅(jiān)持這一理念，持續(xù)經(jīng)營，薄利多銷回饋廣大消費(fèi)者及同行。
將噪音變得更小 --因?yàn)槲覀冇徐o音套管與靜音鏈帶的設(shè)計(jì)直線、nachi軸承傳動部件的貿(mào)易商，代理經(jīng)銷的產(chǎn)品有：staf導(dǎo)軌，滾珠絲桿，精密模組，支撐座配件，交叉導(dǎo)軌等等，同時(shí)兼營銷售國內(nèi)外名優(yōu)軸承，國產(chǎn)

將滑軌壽命變長--理想的四排珠設(shè)計(jì)、保持器一體化設(shè)計(jì)、靜音套管設(shè)計(jì)、全范圍防塵設(shè)計(jì)

•線性滑軌是以迴轉(zhuǎn)運(yùn)動的滾珠軸承為運(yùn)動原理，巧妙的應(yīng)用在直線運(yùn)動上。

•除傳動效能外更有導(dǎo)引之功能，不僅比傳統(tǒng)導(dǎo)引大幅降低磨擦系數(shù)更能提高設(shè)備精度。

•主要應(yīng)用:數(shù)控加工機(jī)(CNC) 、射出機(jī)、Robot、自動化設(shè)備、點(diǎn)膠機(jī)、曝光機(jī)、航空原件、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療器材及運(yùn)動器材等…

（1）共軌設(shè)計(jì)

BGX - 非鏈帶型    BGC - 鏈帶型 降低庫存

標(biāo)準(zhǔn)型與鏈帶型設(shè)計(jì)共軌-----易于升級       

通用世界各式滑座規(guī)格尺寸-----易于替換

單一設(shè)計(jì)易于管理

（2）全范圍防塵設(shè)計(jì)

雙唇設(shè)計(jì)強(qiáng)化防塵效果易于安裝

設(shè)計(jì)上防塵，防止滑軌頂面的異物進(jìn)入循環(huán)珠溝，提高在惡劣環(huán)境下的產(chǎn)品穩(wěn)定性。

設(shè)計(jì)下防塵，防止環(huán)境塵埃進(jìn)入滑軌與滑座之間隙，使循環(huán)珠溝運(yùn)轉(zhuǎn)得到更好的保護(hù)

端防塵更好保護(hù)線軌不受灰塵雜質(zhì)腐蝕，耐久性更好

（3）BGX靜音套管＋BGC靜音鏈帶

高分子材質(zhì)壁管可以大幅度減低滑座于高速運(yùn)行時(shí)的鋼珠碰撞聲響

靜音套管設(shè)計(jì)--擁有世界專利

保持器一體化設(shè)計(jì)--擁有世界專利

一般線軌金屬相互碰撞聲響較大

BGX靜音套管＋BGC靜音鏈帶塑膠管減低碰撞聲響

鏈帶保持器一體化設(shè)計(jì)--鏈帶連接處採用一顆鋼珠固定的方式，可以讓整體循環(huán)更加平順!!!

大幅度降低噪音 大幅度提升潤滑 大幅度提升壽命 大幅度降低滾動阻力

（4）潤滑槽設(shè)計(jì)

----自動儲油潤滑

----非自潤油綿設(shè)計(jì)不會產(chǎn)生粉塵

----非自潤油綿設(shè)計(jì)端蓋縮短行程增加

滑動導(dǎo)引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導(dǎo)引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當(dāng)?shù)奈恢描嵖坠┯�。線性滑軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機(jī)潤滑。
安昂導(dǎo)軌直線導(dǎo)軌型號：
BGCH35BN BGCH35BE BGCH35BL BGCH45BN BGCH45BE BGCH45BLBGXS15BS BGXS15BN BGXS15BL BGXS20BS BGXS20BN BGXS25BS BGXS25BN   
BGXS30BS BGXS30BN BGXS30BL BGXS30BL BGXS35BS BGXS35BN BGXS35BL BGXS35BE  STAF

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務(wù)無關(guān)！

 機(jī)床的工作部件移動時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾�(gè)鋼球上，從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得．是導(dǎo)軌和支架之間裝置超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長，導(dǎo)致支架運(yùn)動阻力增大。這里就有一個(gè)平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動精度和精度的堅(jiān)持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。工作時(shí)間過長，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開始減弱，導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動精度的降低。如果要堅(jiān)持初始精度，必需更換導(dǎo)軌支架，甚至更換導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)精度已喪失，唯一的方法是更換滾動元件。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能接受間歇切削或重力切削發(fā)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大接受力的面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式)形狀是半園的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn)；另一種為園弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個(gè)，力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是滾動元件怎樣與導(dǎo)軌接觸，這是問題的關(guān)鍵。直線導(dǎo)軌的校直方法直線導(dǎo)軌的校直步驟：1.基準(zhǔn)導(dǎo)軌的校直 1.利用空間直線度丈量儀丈量出導(dǎo)軌水平

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