• 供應(yīng)NB線(xiàn)軌滑塊
    • 參考價(jià)格:面議
    • 供 貨 量:1000套
    • 所 在 地:中國(guó) 廣東 深圳
    • 聯(lián) 系 人:陳偉鴻 先生   添加為商業(yè)伙伴
    • 有 效 期:2020年02月05日-2020年08月03日
    詳細(xì)信息

    NB線(xiàn)軌滑塊深圳鴻泰興應(yīng)用滾動(dòng)體滾動(dòng)原理的高精度、高剛性的直線(xiàn)導(dǎo)向軸承。具有摩擦系數(shù)小、無(wú)爬行、高負(fù)載時(shí)也能得到順利的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)等多種優(yōu)點(diǎn)。并且,因?yàn)榭砷L(zhǎng)期維持高效率、高功能,從一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械至超精密機(jī)械廣泛應(yīng)用。

    NB滾動(dòng)導(dǎo)軌 微型SEB型
    NB滾動(dòng)導(dǎo)軌SEB型是鋼球在2線(xiàn)路的軌道槽內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)軸承。也是滾動(dòng)導(dǎo)軌中最小型、輕量的,因此,可適用于機(jī)械及裝置的小型化、輕量化。
     
    NB滾動(dòng)導(dǎo)軌SEB型是由具有經(jīng)過(guò)精密研磨加工的雙軌道槽的軌道和滑塊構(gòu)成,滑塊進(jìn)而又由本體、鋼球、回路蓋構(gòu)成。

        NB鋼球保持型的SEBS-B型可將軌道與滑塊分離,組裝變得更加容易,且能降低成本。

      全不銹鋼型

    SEBS-BM型通過(guò)使用不銹鋼制回路蓋,使構(gòu)成部件全部為不銹鋼制,最適在高溫、無(wú)塵室、真空等特殊環(huán)境下使用。

      耐力矩型

    作為耐力矩型有寬滑塊(WB型、WA型)和長(zhǎng)滑塊(BY型、AY型),還有寬滑塊+長(zhǎng)滑塊(WAY型),可根據(jù)使用條件,選定最適合的滑塊。

    帶螺紋孔的軌道

    軌道備有標(biāo)準(zhǔn)沉孔型、螺紋孔型(N型),可進(jìn)行各種各樣的安裝。

    小型設(shè)計(jì)

    SEB型采用2線(xiàn)路4點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu),將安裝高度最小化,有利于機(jī)械及裝置的輕量、小型化。

    AD形狀

    可減輕安裝時(shí)產(chǎn)生的滑塊變形。


    NB線(xiàn)軌滑塊微型SER型
     
    NB滾動(dòng)導(dǎo)軌SER型為精密滾柱在2線(xiàn)路軌道槽內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)軸承。盡管形狀小型,卻以高負(fù)載容量,支持廣泛用途。
     

    NB滾動(dòng)導(dǎo)軌SER型是由具有經(jīng)過(guò)精密研磨加工的2線(xiàn)路軌道槽的軌道和滑塊構(gòu)成,滑塊進(jìn)而又是由全部為金屬結(jié)構(gòu)的本體、滾柱、保持器構(gòu)成。

    高負(fù)載容量及長(zhǎng)壽命

    因滾動(dòng)體使用滾柱,所以與傳送面的接觸面積大,實(shí)現(xiàn)高負(fù)載容量及長(zhǎng)壽命。


    帶螺紋孔軌道

    軌道有沉孔型和螺紋孔型(N型),可以采取多種安裝方式。

    小型

    因采用交叉滾柱方式,所以傳送槽只需2線(xiàn)路即可,從而可以實(shí)現(xiàn)小型形狀。

    全不銹鋼

    SERS型構(gòu)成部件為不銹鋼制,最適合在高溫、無(wú)塵室及真空等特殊環(huán)境下使用。

    耐力矩型

    寬滑塊(WA型)力矩負(fù)載能力大,即便1軸使用或在嚴(yán)酷條件下使用也能有效地發(fā)揮其作用。


    NB線(xiàn)軌滑塊SGL型
     
    NB滾動(dòng)導(dǎo)軌SGL型是鋼球在4線(xiàn)路軌道槽內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)軸承。盡管形狀小型,但由于具有高負(fù)載容量,可支持廣泛用途。
     

    NB線(xiàn)軌滑塊SGL型是由具有經(jīng)過(guò)精密研磨加工的4線(xiàn)路軌道槽的軌道和滑塊構(gòu)成,滑塊進(jìn)而又是由本體、鋼球、保持器、回路蓋構(gòu)成。

    高負(fù)載容量及長(zhǎng)壽命

    因使用大徑鋼球,并且,軌道面加工成近似鋼球半徑的R形狀,故而鋼球接觸面積大,實(shí)現(xiàn)高負(fù)載容量及長(zhǎng)壽命。

    吸收安裝誤差

    鋼球配置充分考慮到了提高自動(dòng)調(diào)心性能,可以吸收安裝誤差。

    低摩擦

    因采用4線(xiàn)路2點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu),故而即便施加予壓提高剛性,也可以低摩擦實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。
    耐腐蝕規(guī)格

    大幅提高了耐腐蝕性能的不銹鋼規(guī)格(SGLS型)和實(shí)施了低溫黑鉻處理的LB規(guī)格已被標(biāo)準(zhǔn)化,最適合用于無(wú)塵室等環(huán)境下。

    四個(gè)方向的負(fù)載能力相同

    鋼球沿45度角方向均勻配置,使上下、左右四個(gè)方向都具有相同的負(fù)載能力。

    防塵

    側(cè)面密封環(huán)已被作為標(biāo)準(zhǔn)化裝載。進(jìn)而,為了提高防塵效果,還備有底面密封環(huán)、雙面密封環(huán)、防塵罩及專(zhuān)用蓋等。

    纖維紙板

    滑塊本體內(nèi)部可組入含潤(rùn)滑脂纖維紙板,向傳送槽內(nèi)適量供給潤(rùn)滑脂,從而可以大幅延長(zhǎng)注油間隔。

    反向密封環(huán)

    通過(guò)裝載NB反向密封環(huán),可以抑制潤(rùn)滑脂的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期免維護(hù)。

    NB線(xiàn)軌滑塊SGW型
     
    NB 滾動(dòng)導(dǎo)軌SGW 型是鋼球在4 線(xiàn)路軌道槽內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)軸承。因該形式為低高度寬幅,所以適合1 軸使用。
     

    NB滾動(dòng)導(dǎo)軌SGW型是由具有經(jīng)過(guò)精密研磨加工的4線(xiàn)路軌道槽的軌道和滑塊構(gòu)成,滑塊進(jìn)而又由本體、鋼球、保持器、回路蓋構(gòu)成。

    高負(fù)載容量及長(zhǎng)壽命

    傳送面加工成近似鋼球半徑的R形狀,故而鋼球接觸面積大,實(shí)現(xiàn)高負(fù)載容量及長(zhǎng)壽命。

    耐腐蝕規(guī)格

    軌道和滑塊實(shí)施了低溫黑鉻處理,大幅提高了耐腐蝕性能的LB規(guī)格已被標(biāo)準(zhǔn)化,最適合用于無(wú)塵室等環(huán)境下。

    允許力矩較大

    因?yàn)閷捫,故而大幅提高了耐力矩能力,即?軸使用也可以充分對(duì)應(yīng)。

    防塵

    側(cè)面密封環(huán)已被作為標(biāo)準(zhǔn)化裝載。進(jìn)而,為了提高防塵效果,還備有底面密封環(huán)及專(zhuān)用蓋等。

    四個(gè)方向的負(fù)載能力相同

    鋼球沿45度角方向均勻配置,使上下、左右四個(gè)方向都具有相同的負(fù)載能力。


    纖維紙板

    滑塊本體內(nèi)部可組入含潤(rùn)滑脂纖維紙板,向傳送槽內(nèi)適量供給潤(rùn)滑脂,從而可以大幅延長(zhǎng)注油間隔。

    順暢的運(yùn)動(dòng)

    有效鋼球多,可以得到極其順暢的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
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    NB線(xiàn)軌滑塊
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