鑄鐵機(jī)床工作臺(tái)
  龍門(mén)刨床、龍門(mén)銑床的工作臺(tái)及立式車床的花盤(pán)，在長(zhǎng)期的使用中，由于吊裝和裝夾工件以及碰撞、敲擊等原因造成的碰傷，使其裝夾面的表層產(chǎn)生“冷作硬化”，因而引起內(nèi)應(yīng)力使工作臺(tái)變形。開(kāi)始時(shí)內(nèi)應(yīng)力小，工作臺(tái)的自重可使其在床身上伸直，后來(lái)變形隨內(nèi)應(yīng)力日漸增大，工作臺(tái)中部凸起，其導(dǎo)軌的兩端嚴(yán)重磨損，而中間部分不磨損或很少磨損。冷作硬化層引起工作臺(tái)的變形，與用錘敲擊鋼板的一面形成密集坑點(diǎn)來(lái)校正鋼板彎曲的原理是一樣的，因而加工掉冷作硬化層，工作臺(tái)又會(huì)向相反的方向變形。 
    (1)對(duì)于龍門(mén)刨床、龍門(mén)銑床、大型立車，使用若干時(shí)間后，未經(jīng)修理調(diào)整就用自身刀架把工作臺(tái)的上平面薄薄地刨去一層，想以此來(lái)減少裝夾面的粗糙度和提高機(jī)床的精度。這樣做會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)面的撓曲，急劇地改變導(dǎo)軌的接觸面積，增加了導(dǎo)軌單位面積壓力和導(dǎo)軌研傷的可能性。
    (2)為了修復(fù)龍門(mén)刨床、龍門(mén)銑床、大型立車工作臺(tái)的導(dǎo)軌精度，通常采用的工藝順序是：首先恢復(fù)床身（或底座）導(dǎo)軌的精度，再修理工作臺(tái)（或花盤(pán)）的導(dǎo)軌（一般是與床身導(dǎo)軌著色研刮）。然后，裝回工作臺(tái)，用塞尺檢查導(dǎo)軌的接觸情況，最后利用被修理的機(jī)床自身刀架加工工作臺(tái)表面，去掉工作臺(tái)裝夾面上的凹凸不平。這樣做不但前功盡棄，而且工作臺(tái)在撓曲的狀態(tài)下使用很不自如。
    合理的修理工藝順序是：在未吊下工作臺(tái)前，先加工掉工作臺(tái)面的冷作硬化層，再與恢復(fù)了精度的床身導(dǎo)軌配合刮研，然后再裝回工作臺(tái)，用自身刀架精加工工作臺(tái)上平面（去掉極薄的金屬），最后檢查導(dǎo)軌的接觸情況。
    (3)這些機(jī)床的使用期間應(yīng)采取防止產(chǎn)生冷作硬化層的措施。例如，工件不直接裝在工作臺(tái)面上，而是裝卡在等高墊鐵上，且等高墊鐵可按需要隨時(shí)刨削。此外，在垂直于工作臺(tái)T型槽的方向，每隔一定距離做一個(gè)幾毫米深的橫向槽，也是值得進(jìn)一步考慮的。

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