三維柔性鑄鐵平板多又稱(chēng)三維焊接平臺(tái)孔系列三維焊接工裝平臺(tái)，有孔徑28和孔徑16的兩大系列。其結(jié)構(gòu)是由主工作臺(tái)和其他附件組合而成，主工作臺(tái)有一個(gè)主平面和四個(gè)側(cè)平面組成，其每個(gè)面上都有標(biāo)準(zhǔn)孔。孔28系列的5個(gè)工作面上都是28的光孔，孔距間隔均為100，便于定位和夾緊工件。

孔16系列的是由16光孔和M16螺孔組成，在每個(gè)孔距100中間增加一個(gè)M16的螺孔，側(cè)平面為M16螺孔，孔距為100。

 間距每100mm刻線，方便目測(cè)工件準(zhǔn)確度。

 孔系工作臺(tái)的平面度可根據(jù)客戶(hù)的需要，按JB/T-7974中的各級(jí)精度要求制作。它適用于對(duì)平整度要求較高的產(chǎn)品的焊接和裝配，也可配以附件作檢測(cè)用具。焊接工作臺(tái)主體材料為強(qiáng)度好鑄鐵，既有強(qiáng)度又耐磨，同時(shí)鑄鐵臺(tái)面不粘焊渣，以保護(hù)臺(tái)面的平整度。

 一對(duì)一工裝夾具，它是針對(duì)一道或幾道特定的焊接工藝而配備的。隨著目前汽車(chē)生產(chǎn)小批量、個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)，這類(lèi)工裝的使用就越來(lái)越受到限制，其設(shè)計(jì)生產(chǎn)的周期較長(zhǎng)，場(chǎng)地占用較大，重復(fù)使用率較低的缺點(diǎn)充分的暴露出來(lái)，這種現(xiàn)狀很大程度地制約了我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)焊接工藝水平的提高，延長(zhǎng)了新車(chē)型制造的周期。在世界優(yōu)秀家園的汽車(chē)制造業(yè)，對(duì)廣泛使用的焊接工裝夾具已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行合理選用即可。

注：聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說(shuō)是在“傲立機(jī)床網(wǎng)”上看到的，謝謝！