雙軸心導(dǎo)軌 內(nèi)夾式雙軸心導(dǎo)軌

雙軸心導(dǎo)軌是在德國(guó)研發(fā)的一種高速導(dǎo)軌�；瑝K和滾輪配合都是一體成型的。國(guó)內(nèi)的廠商開(kāi)始仿制時(shí)，因加工精度較差導(dǎo)致導(dǎo)軌與滑塊組合后有間隙無(wú)法使用，所以國(guó)內(nèi)工廠自己搞了一套所謂可調(diào)式滑塊�？烧{(diào)式滑塊就是利用偏心螺絲將間隙消除，雖然螺絲擰緊后可以暫時(shí)消除間隙，但使用后過(guò)一段時(shí)間后螺絲就會(huì)自然的松開(kāi)，間隙還會(huì)慢慢變大，此時(shí)需再將設(shè)備拆開(kāi)取下滑塊重新擰緊螺絲，再將設(shè)備重新組裝。不但浪費(fèi)人力和財(cái)力；而且影響設(shè)備的品質(zhì)還給工廠造成無(wú)法估量的損失。CUBIC的雙軸心滑塊和滾輪固定全部采用內(nèi)六角GB5782標(biāo)準(zhǔn)的半牙螺栓，相當(dāng)于德國(guó)DIN931的標(biāo)準(zhǔn)。CUBIC的滑塊都是一體成型的，不需用加裝偏心螺絲更不需要調(diào)間隙。表面本色陽(yáng)極氧化處理或黑色氧化電鍍特殊處理，再加上高周波熱處理鍍鉻導(dǎo)向軸，硬度HRC62±2表面鍍鉻保證不生銹。不僅外形美觀而且具有優(yōu)異的耐酸堿，耐腐蝕效果。軸心式滑軌產(chǎn)品低噪音，有滾輪與軸心接觸均勻滑動(dòng)，產(chǎn)品已標(biāo)準(zhǔn)化，。 詳細(xì)介紹>>