日本一項(xiàng)研究表明，如果將民用船舶業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)以1元錢(qián)計(jì)算，那么汽車(chē)為80元，而大型客機(jī)為800元，航空發(fā)動(dòng)機(jī)為1400元。
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，研制飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)起的產(chǎn)業(yè)鏈，有可能為中國(guó)提供強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力，并推動(dòng)數(shù)控機(jī)床、鍛件制造、復(fù)合材料、電子工業(yè)等行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)提升。

大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2016年完成研制
8月26日，中國(guó)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目主體中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司“人才招募計(jì)劃”啟動(dòng)儀式上，
該公司總經(jīng)理張建首次披露，中國(guó)自主研制的第一款大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2016年完成研制并開(kāi)始適航取證，“爭(zhēng)取讓國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能和國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)一起飛上藍(lán)天”。
今年1月，中國(guó)大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目公司在上海揭牌，繼通用電氣、羅爾斯羅伊斯和普惠三大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商之后，中國(guó)企業(yè)開(kāi)始沖刺摘取大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)這顆“工業(yè)皇冠上的明珠”。
8月14日，這家公司將相關(guān)研制和發(fā)展規(guī)劃正式上報(bào)，并接受專(zhuān)家組的評(píng)審。
公司常務(wù)副總經(jīng)理王之林說(shuō)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)裝上“中國(guó)心”并飛上藍(lán)天，可能要分兩步實(shí)施：一是首批國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)需要購(gòu)買(mǎi)國(guó)外成熟發(fā)動(dòng)機(jī)；二是在后續(xù)某些機(jī)型上，根據(jù)用戶不同需求可適時(shí)換上中國(guó)自主研制的發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，中國(guó)將掌握大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研制和生產(chǎn)能力。
根據(jù)規(guī)劃，大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有望在2016年推出首款，爾后將啟動(dòng)系列化發(fā)展。
王之林透露，面向支線飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也正同時(shí)進(jìn)行研制，第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3200公斤推力級(jí)大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)有望在今年年底完成樣機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可用于新舟系列渦槳支線客機(jī)和公務(wù)機(jī)。
中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司的注冊(cè)資本為60億元，控股股東中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司占40%股份，上海電氣(集團(tuán))總公司和上海國(guó)盛(集團(tuán))有限公司各占15%股份。公司業(yè)務(wù)范圍包括民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和技術(shù)咨詢等。

發(fā)動(dòng)機(jī)加工大量使用高精度機(jī)床
今年六七月份，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)工業(yè)司委托中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要關(guān)鍵件制造工藝和設(shè)備進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研，對(duì)上海飛機(jī)制造廠、沈陽(yáng)飛機(jī)公司、沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司、西安飛機(jī)國(guó)際公司、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司的調(diào)查結(jié)果表明，發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件加工需要大量高精度機(jī)床作支撐。
　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件主要是機(jī)匣和葉片。機(jī)匣有三類(lèi)：對(duì)開(kāi)環(huán)形結(jié)構(gòu)、整體環(huán)形、異形殼體。航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣是耐高溫的高強(qiáng)度鈦合金材料，前機(jī)匣溫度200°C-300°C，而后機(jī)匣則要耐更高溫度，屬難加工材料。機(jī)匣也是大型零件，一臺(tái)15000千克推力的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣直徑達(dá)800mm，加工時(shí)間長(zhǎng)，所以，提高加工效率很重要。
　　機(jī)匣加工需要多功能、高精度數(shù)控機(jī)床，如數(shù)控立車(chē)、數(shù)控精密鏜床和五軸加工中心，需具備雙工位、在線測(cè)量和仿真功能，刀庫(kù)容量60把刀左右，數(shù)控系統(tǒng)具有高級(jí)編程功能，高速加工主軸轉(zhuǎn)速10000r/min以上，主軸功率15千瓦~30千瓦。粗加工采用重切削漢陽(yáng)科技版權(quán)所有，所以，機(jī)床要有足夠的強(qiáng)度。精加工采用高速切削，機(jī)匣的許多小孔用電加工機(jī)床打孔。
　　葉片類(lèi)加工分為兩部分，即渦輪葉片和葉輪（即整體葉盤(pán)）。葉片材料為耐高溫的鈦合金材料，需用五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，五軸高速龍門(mén)銑等加工葉片形面，銑削加工量很大。葉根榫頭的加工用拉床和緩進(jìn)給強(qiáng)力磨床，要求緩進(jìn)給磨床具有換砂輪功能和滾輪修砂輪裝置，還需要用在線測(cè)量、程序調(diào)整和自動(dòng)補(bǔ)償功能。
　　葉片形面的加工用電解加工可大大提高加工效率，還需用數(shù)控六軸砂帶拋光設(shè)備拋光，這就要求機(jī)床帶有葉片形面檢測(cè)設(shè)備。如用電解加工，需防腐蝕、電解液處理、采取絕緣措施等，會(huì)增加環(huán)保成本。
　　葉片有很多冷卻用的小孔，用電脈沖打孔，比如用激光打孔（激光打孔有硬化層），但現(xiàn)在電加工打孔沒(méi)有孔透不透的顯示，操作困難。調(diào)研中用戶單位希望能夠解決這個(gè)問(wèn)題，使機(jī)床能夠顯示打孔的進(jìn)程。

東博展助力機(jī)床行業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐

　　在東博展上，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示：“一架大型客機(jī)所需上百萬(wàn)零部件，需要數(shù)千家配套供應(yīng)商，我們的招標(biāo)是面向全球的。不論國(guó)內(nèi)企業(yè)還是國(guó)外企業(yè)，只要有能力，我們就會(huì)選擇。”從中我們不難看出中國(guó)的大飛機(jī)制造所走的是一條非常開(kāi)放的道路，與之相關(guān)的機(jī)床、通用零部件、電子等子行業(yè)的企業(yè)都可以參與進(jìn)來(lái)，同時(shí)這些企業(yè)也可以在大飛機(jī)項(xiàng)目中獲得提高產(chǎn)品檔次、提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)的機(jī)會(huì)。
東博展11年來(lái)致力于為展商打造展示、交流、貿(mào)易的一體化有效平臺(tái)。根據(jù)國(guó)家宏觀調(diào)控政策導(dǎo)向和國(guó)際市場(chǎng)的需求，幫助機(jī)床行業(yè)及時(shí)掌握重點(diǎn)用戶行業(yè)信息，積極應(yīng)對(duì)，加快升級(jí)，從而提高貿(mào)易成交量。
航空制造是機(jī)床重點(diǎn)用戶行業(yè)之一，尤其在當(dāng)前形勢(shì)下，國(guó)家利好政策的不斷刺激和吸引機(jī)床行業(yè)進(jìn)軍航空航天領(lǐng)域，作為行業(yè)標(biāo)桿的東博展，豈容錯(cuò)失良機(jī)？我們無(wú)時(shí)不在思考，如何助力機(jī)床企業(yè)分享航空工業(yè)這塊巨大的市場(chǎng)蛋糕？
我們以精耕的熱忱和專(zhuān)業(yè)的高度為展商創(chuàng)造了挺進(jìn)航空領(lǐng)域的機(jī)會(huì)：
重磅出擊，與國(guó)家國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)局信息中心合作，舉辦“國(guó)防科技工業(yè)生產(chǎn)制造技術(shù)與工藝創(chuàng)新研討會(huì)”，機(jī)床企業(yè)與航空業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家面對(duì)面交流，深入加強(qiáng)合作。
廣泛合作，邀請(qǐng)中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)蒞臨展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)工作，針對(duì)大飛機(jī)的研制和設(shè)備需求提出寶貴意見(jiàn)，引導(dǎo)上游機(jī)床企業(yè)少走彎路，加快成長(zhǎng)步伐。
精準(zhǔn)對(duì)接，通過(guò)歷年來(lái)積累的專(zhuān)業(yè)觀眾數(shù)據(jù)庫(kù)，將展商資料直接發(fā)送其潛在買(mǎi)家，提高展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)成交量。2009年，東博展現(xiàn)場(chǎng)成交額更高達(dá)11.26億人民幣，意向成交額18.23億人民幣。